壓力機在傳動控制上主要依賴的就是離合器以及制動器這兩個部件,二者在熱模鍛壓力機上協調配合對主傳動進行控制。電動機上的大小皮帶輪是經過皮帶進行傳遞的,以此完成例句的傳動,離合器是安裝在大皮帶輪上的,而大皮帶輪則連接著曲軸,并且制動器裝配在曲軸另一端,在曲軸的中部連接著連桿,連桿以及滑塊則是由壓力銷以及加緊杠桿連接成為一體的,去柄滑塊在結構上主要由夾緊杠桿以及連桿以及滑塊組成。曲軸的兩端分別裝有制動器以及離合器,這樣就可以通過布置來對轉動慣量進行減少,從而降低從動部分因為慣量出現的一些不利的影響,另外可以對制動以及禮盒進行散熱上的改善,從而在使用壽命上對摩擦片進行提高。開動壓力機后,首先制動器會脫開,緊接著就會和離合器相互結合,并且停止壓力機運行狀態之后,同樣的首席脫離的是離合器,之后就會和制動器想結合。
通過對整個傳動的過程分析可以了解到熱模鍛壓力機中離合器的作用是對整個接卸部分工作運行的可以按照正常的驅動頻率予以轉動的保證,并且對工作扭矩進行傳遞,而制動器的工作則是對曲軸進行停止的,對其停止的時間進行保證,而且,還低滑塊和與滑塊相關的零件進行精確的定位,使得在電氣以及氣動系統因故障停止后得以保證設備安全。
1 結構
在目前所使用的熱模鍛壓力機中多采用的是啟動摩擦結構的離合以及制動設備,而浮動鑲塊以及盤式優勢氣動摩擦的兩種形式,而從摩擦盤數目上面又能夠分成多盤以及單盤兩種形式,而目前所用的MP熱模鍛壓力機就是采用的浮動鑲塊的氣動摩擦,在離合以及制動系統上具有緊湊簡單的構造,并且質量也較小,轉動慣量在沖動部分影響也不大,對離合器的散熱功能較為有利,并且由于結構簡單,因此拆裝便捷,又能夠延長摩擦塊的壽命,并且易于保養,摩擦材料的更換也很容易,無論是制造還是使用成本都相對較低。在裝卸以及連接上為了保證可以增加制動器以及離合器同曲軸之間的可靠度,可以通過楔鍵進行連接離合器,而通過脹套進行制動器的連接。相對的在傳動扭矩上破擦盤式的離合器結構較大,這樣就會在機械設備的運行過程中產生過量的熱量,這樣會對摩擦部件的使用壽命進行縮短,所以需要進行必要的冷卻處理,在壓盤以及殼體設置水腔是較為有效的冷卻方式,通過循環水帶走過量的熱。在從動盤窗口中設置安裝摩擦塊則是加大了傳遞扭矩,對摩擦塊的表面的磨損的均勻度有一定的保障。
1.1 離合器
大皮帶輪作為壓力機中的傳動主裝置,離合器一般都被安置在其上,并且通過楔鍵進行和曲軸以及從動盤的固定以及連接,而在大皮帶輪于活塞以及氣缸蓋的結構上則是通過導向銷進行連接,而氣缸蓋同活塞則是通過銷子和壓力彈簧進行連接。電機帶著大皮帶輪通過三角皮帶進行空轉,離合氣閥此時就會進入空氣,而氣缸中則會進入壓縮空氣,從而活塞會別推動,使得摩擦塊和制動盤緊貼,而此時扭矩就會通過摩擦盤從大皮帶輪傳遞到曲軸,滑塊就會在曲軸連桿的帶動下進行往復運動。當離合器的氣閥進行排氣,活塞就會在壓力彈簧的作用下向氣缸蓋活動,因此活塞和摩擦塊之間就會出現簡析,曲軸則失去動力無法運動。在負荷上,離合器還起到了保險作用,當扭矩超出規定范圍時摩擦塊就會因打滑而使得滑塊無法產生作用。
1.2 制動器
制動器的主要構造包括了外殼、彈簧以及壓力盤和環形活塞以及浮動摩擦塊。一般制動器固定墩位置都在曲軸的左端,連接通過脹套進行,浮動摩擦塊則是被安裝在制動圓盤的周圍,并且在外殼上還有環形的活塞以及銷等結構,在外部還裝有彈簧以及壓力盤。制動器由制動器外殼、壓力盤、環形活塞、彈簧、浮動摩擦塊等所組成。制動器用漲套固定在曲軸左端上。在制動盤的圓周上安裝有浮動摩擦塊。在制動器的外殼上裝有環形活塞和銷。在制動器的外邊裝有壓力盤和彈簧。并且由于制動裝置的特殊功能會在運行中產生熱量,為了保證設備的穩定性和安全性則需要在其外部以及壓力盤結構進行冷卻設備的安裝,一般都是使用的水冷卻裝置。而在行程的控制上,壓力盤通常會使用限程套進行限制和控制。通過鍵以及螺栓對機身以及制動器進行固定。制動器外殼和壓力盤上安裝有水冷卻裝置。壓力盤的行程受限程套來控制。制動器與機身用鍵和螺栓固定。當制動器閥進氣時,壓縮空氣進入環形活塞內。環形活塞推動壓力盤克服彈簧的力量使壓力盤與浮動摩擦塊之間產生間隙,制動器與曲軸脫開。當制動器閥排氣時,彈簧通過壓力盤壓緊摩擦塊產生制動力矩,制動盤使曲軸停止轉動。制動器持續工作時產生的摩擦熱量通過水冷裝置中的冷卻水帶走。
2 離合器與制動器的連鎖
離合器與制動器按規定順序協調動作,是保證熱模鍛壓力機正常可靠工作的先決條件。否則,將會引起離合器和制動器的嚴重發熱和急劇磨損,甚至造成設備和人身事故。離合器和制動器的協調工作,可以通過氣動——電氣、或者機械聯鎖等方式實現。MP2500 t 熱模鍛壓力機的協調動作是依靠其特有的結構尺寸和電氣控制相結合的方法來實現的。當壓力機開始工作時,離合器和制動器將同時進氣,由于制動器的汽缸容積小于離合器的汽缸容積,因此,制動器將先行動脫開,然后離合器再接合。當壓力機停止工作時,將通過調整離合器和制動器各自空氣分配發閥的先后動作時間來控制汽缸的進排氣,使離合器先行脫開以后制動器再制動。
3 摩擦塊形狀的選擇
摩擦塊的形狀可根據以下原則進行選擇:首先,應保證傳遞足夠大的扭矩,即保證當量摩擦半徑足夠大;其次,離合器從動盤或制動器內盤上的窗口應便于加工;還有,摩擦面應符合均勻磨損的原則。由于在摩擦面徑向上各點的線速度不同,半徑越大處線速度越大,則其磨損也越快。因此,摩擦表面積的變化應與徑向各點線速度變化相適應,使摩擦塊摩擦面的磨損接近于均勻磨損;最后,摩擦塊側向壓強要小,以保證摩擦塊裝配后不發生變形。在MP2500 t 熱模鍛壓力機中,制動器選用倒"8"形的摩擦塊,以保證摩擦力滿足設備工作要求。長圓形摩擦塊由于側向壓強小,窗口易于加工,而離合器摩擦半徑較大,因此離合器采用長圓形摩擦塊。
4 結束語
由于中小型熱模鍛壓力機所需傳遞的扭矩小、制動力矩較小,因而可采用單盤浮動鑲塊式離合器與制動器相配合的形式。制造成本低,文章通過對整個傳動的過程分析可以了解到熱模鍛壓力機中離合器的作用是對整個接卸部分工作運行的可以按照正常的驅動頻率予以轉動的保證,并且對工作扭矩進行傳遞,而制動器的工作則是對曲軸進行停止的,對其停止的時間進行保證,而且,還低滑塊和與滑塊相關的零件進行精確的定位,使得在電氣以及氣動系統因故障停止后得以保證設備安全。